Lys foran og bak på sykkelen gjør deg synlig for trafikanter rett bak eller foran, men i kryss og ved avkjørsler er det ofte synligheten fra siden som avgjør om du blir sett i tide. En sykkelveske uten reflekser bidrar ikke til dette, selv om resten av sykkelen er godt utstyrt.
Ved å feste reflekser eller refleksbånd på sidene av sykkelvesken, får du en ekstra synlighetskilde nettopp der lys foran og bak ikke rekker. En bilist som kommer fra en sidevei, får dermed et bedre grunnlag for å oppdage deg, selv om verken frontlys eller baklys peker direkte mot dem.
Tenk på synlighet fra alle vinkler, ikke bare rett forfra
Velg gjerne reflekser som dekker en stor del av veskens overflate, i stedet for én liten refleksbrikke som lett kan bli skjult av annet utstyr eller festestropper. Jo mer sammenhengende refleksflate, desto lettere er det å oppdage sykkelen fra en skrå vinkel.
Kontroller med jevne mellomrom at reflekser sitter godt festet og ikke har begynt å løsne eller falme av sol og regn over tid. En refleks som har mistet glansen sin, gir langt mindre effekt enn en som fortsatt er hel og ren.
Tenk også på hvordan du plasserer selve vesken på sykkelen, slik at reflekser på sidene ikke blir dekket av jakke, sekk eller annet utstyr som henger utenpå. En refleks som er skjult, gjør ingen nytte, uansett hvor god kvaliteten egentlig er.
Be gjerne noen du kjenner sykle forbi deg i skumringen en gang, mens du selv står og ser på, slik at du får et inntrykk av hvor godt reflekser på vesken faktisk fungerer i praksis. Denne enkle testen kan avsløre om noe er plassert slik at det skjules, uten at du hadde tenkt over det selv. Kombiner gjerne reflekser på vesken med reflekser på pedalene, siden den roterende bevegelsen der er spesielt lett å få øye på i mørket. Flere små kilder til synlighet, plassert på ulike deler av sykkelen, utfyller hverandre bedre enn én stor refleks alene.
Med reflekser på sykkelvesken blir du synlig fra flere vinkler samtidig, ikke bare rett forfra og bakfra. Den lille tilføyelsen koster lite, men gjør en reell forskjell i kryss og ved avkjørsler, der synlighet fra siden ofte er akkurat det som avgjør om du blir sett i tide.
