Podczas deszczu niektóre powierzchnie na drodze stają się znacznie bardziej śliskie niż zwykły mokry asfalt, mimo że na pierwszy rzut oka wyglądają całkiem niegroźnie. Metalowe kratki ściekowe, właz kanalizacyjny czy pomalowane pasy na jezdni należą do miejsc, które szczególnie łatwo przeoczyć, a które potrafią zaskoczyć nawet doświadczonego rowerzystę.
Te powierzchnie tracą przyczepność znacznie szybciej niż zwykły asfalt, ponieważ gładka farba czy metal nie odprowadzają wody tak dobrze jak chropowata nawierzchnia. Koło roweru, które najedzie na taką powierzchnię pod niewłaściwym kątem, może się nieoczekiwanie poślizgnąć, nawet przy niewielkiej prędkości.
Rozpoznawanie śliskich miejsc z wyprzedzeniem
Staraj się zauważać takie miejsca z wyprzedzeniem, zanim jeszcze na nie wjedziesz, aby mieć czas na odpowiednie dostosowanie prędkości i toru jazdy. Wcześniejsze zauważenie zagrożenia daje znacznie więcej możliwości reakcji niż próba ominięcia go w ostatniej chwili.
Jeśli musisz przejechać przez taką powierzchnię, rób to możliwie prosto, bez gwałtownego skręcania kierownicą ani hamowania w tym samym momencie. Spokojny, prosty przejazd przez śliskie miejsce znacznie zmniejsza ryzyko utraty przyczepności.
Pamiętaj, że pasy na jezdni bywają szczególnie zdradliwe zaraz po namalowaniu lub po dłuższym okresie suszy, kiedy farba nagromadziła więcej kurzu i zanieczyszczeń na powierzchni. W takich warunkach ich śliskość może być większa niż zwykle.
Zwolnij nieco tempo w miejscach, gdzie regularnie spotykasz kratki ściekowe czy inne metalowe elementy w nawierzchni, zwłaszcza jeśli trasa jest ci dobrze znana i wiesz, gdzie takie miejsca się znajdują. Znajomość trasy pozwala przygotować się na nie z wyprzedzeniem.
Dzięki tej uważności przejazd przez deszczowe dni staje się znacznie spokojniejszy, nawet na trasach z wieloma potencjalnie śliskimi punktami. Ta prosta czujność, wypracowana z czasem, pozwala uniknąć niespodziewanych poślizgów bez większego wysiłku.
